1，施工工藝道路標準狀況

檢查井壁外350mm以內(nèi)的舊路面結構，處理深度以滿足設計圖紙的要求，并清理場地;檢查井周圍的處理區(qū)域也會損壞如果不能保證將零件拆下，請相應地調整加工范圍以增加尺寸。

井區(qū)周圍的區(qū)域被捕獲在所需的道路表面上作為參考，并且需要對標線進行井距調整和檢測檢查的高度，根據(jù)井區(qū)的表面，將瀝青表面攤鋪后與頂面相匹配。確定高度后，通過用三個人行道砌塊進行調節(jié)來檢查井蓋的高度，該砌塊是穩(wěn)定的，并且將模板用于井的內(nèi)部。 u型Ф鋼筋8以及井區(qū)和布臵基礎圖在井壁外進行了良好的加工。鋼筋底部的墊片，保證混凝土結構蓋的厚度。

在井筒 b + 350 mm（b是井筒的寬度）的范圍內(nèi)，井筒 c25快速，堅硬和快速進入的產(chǎn)品可以采用混凝土，砂漿和豆沙，不宜大量使用�；炷�土應分批澆鑄，混凝土應平整結實，表面應粗糙，井孔應包裹起來以防止移位。拆除井中的模板后，如果混凝土表面有劃痕或蜂窩孔，請立即對其進行重建或修復。對于瀝青混凝土，該攤位的建造將在目前的水膨脹后12個小時進行。它顯示在攤位的前面，首先是井的整個內(nèi)部，并且切割面的水控制乳化，瀝青溢出，并且油溫必須保持在150°C左右。

2，道路上特殊情況的建筑工藝品

（1）井的高度ht（在支撐底座的底部和蓋板之間）不足，并且加固深度未達到設計要求。在這種情況下，它對應于高范圍。

a，120mm≤ht <180mm，加固方法與標準圖相同，繞組棒的高度按實際高度計算。

b，60mm≤ht <120mm，鋼筋排列類型已更改為加號的雙鋼筋網(wǎng)片，支撐底座在頂部和底部各為一個。

c，ht <60毫米（另外，人孔蓋直接放置在蓋板上），加固物為單張凈照片（上部劍網(wǎng)片）。

②在人行道和綠地范圍內(nèi)進入檢查井

取消了350 mm的加固寬度，并且將加固范圍縮小到了井筒一側。將取消部外側的環(huán)切成鋼筋，取消⑤號環(huán)，將⑥號長環(huán)更改為井眼范圍內(nèi)的短環(huán)，間隔不變。

③現(xiàn)狀難以卸下井蓋和支撐架時

a，當前狀態(tài)井筒連接到計算出的井筒分支，井筒連接到螺栓，加固深度高于井筒的高度，并且計算出的井筒破裂，在以下情況下我要求加固。 b，當前狀況井筒，我對加固井筒高度的深度感到滿意，將螺栓連接到井筒分支上。 kai的一部分因加工中的螺栓堵塞而破裂。

3，處理井斜向檢查

如果在施工過程中在綠地附近有長廊或水井，則沒有寬度350落在長廊或綠地的范圍內(nèi)，外圈將被切成鋼筋，第5個纏繞鋼筋將消失，第6個長度在井筒的范圍內(nèi)，繞組線變?yōu)槎汤@組線。

如果人行道上的檢查井已損壞或沉降，則必須在井道周圍松散的土壤層固化，然后再在人行道上鋪磚。拆除蓋子基臺后，孔區(qū)域再次由C30實心混凝土制成，厚度為15厘米或更小。嚴禁在支撐物下方用水泥砂漿舉起。